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eKワゴンとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日産  ウイングロード
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 14.7万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
2061 中古車掲載台数 68
  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ ターボ プッシュスタート ナビTV ドラレコ

    本体価格
    56.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター 前席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ フルセグTV バックカメラ 電動格納ドアミラー プライバシーガラス 純正14インチアルミホイール アイドリングストップ インパネシフト ベンチシート スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 寒冷地仕様車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー シートヒーター バックカメラ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ベンチシート マニュアルエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    90.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 内外装クリーニング済み

    本体価格
    17.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー ベンチシート 寒冷地仕様車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ミラーヒーター 誤発進抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    137.8万円

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    本体価格
    57万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 Sエアロ /CDオーディオ/キーレス/ドアバイザー/サイドエアロ/リアスポ/リア5面スモークガラス/キセノンライト/後期型

    本体価格
    57万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 G 純正5速 走行30000キロ 修復歴無し Y11

    本体価格
    45万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD レンタカーアップ 純正メモリーナビ TV CD Bluetooth キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー エアコン 切替4WD

    本体価格
    48.4万円

関東
396
57.2万円
関西
278
68.3万円
東海
272
78.4万円
北海道
143
60.4万円
九州
277
63万円
東北
215
82.3万円
北陸・甲信越
220
70万円
中国
174
66.7万円
四国
86
73.1万円
地域別台数
関東
28
41.7万円
関西
6
24.4万円
東海
6
54.6万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.1万円
東北
5
44.3万円
北陸・甲信越
7
24.2万円
中国
1
20万円
四国
2
98万円

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eKワゴンとウイングロードのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  ウイングロード
129.6万円168.3万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
659 排気量(cc) 1498~1797
52 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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