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インプレッサXVとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   日産  ウイングロード
VS
27.7万円188.8万円
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中古車相場 11.9万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
424 中古車掲載台数 63
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ TV バックカメラ 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート パドルシフト レーンディパーチャーアラート オートエアコン オートライト スマートキー フロントフォグライト

    本体価格
    82.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD /禁煙車 /純正メモリナビ /フルセグTV・BT

    本体価格
    91.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 半年保証付 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ナビ 地デジ バックカメラ 純正17インチアルミ ドライブレコーダー ETC スマートキー スペアキー オートライト

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 純正7インチナビ クルーズコントロール ETC パドルシフト 横滑り防止装置 オートライト 純正フロアマット リモコンキー ワンセグTV Bluetooth CD DVD 17インチアルミホイール オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト カロッツェリア製SDナビ バックカメラ ETC スマートキー 運転席パワーシート 17インチアルミ パドルシフト HIDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ オートライト

    本体価格
    98.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 関西仕入 本革電動シート バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight 運転支援 視界拡張 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ /オークション評価4.5点高評価車/MDオーディオ/スマートキー/ドアバイザー/CVTミッション/リア3面ダークガラス

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    32万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD フルセグナビバックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 ウイングロード 2.0 ZXエアロ 純正エアロ HDDナビ 走行13898Km

    本体価格
    43万円

関東
91
90.3万円
関西
37
120.8万円
東海
32
100.3万円
北海道
85
90.6万円
九州
31
102.8万円
東北
67
99.6万円
北陸・甲信越
57
100.3万円
中国
16
104.2万円
四国
8
99.4万円
地域別台数
関東
29
40.9万円
関西
8
32.2万円
東海
3
33.8万円
北海道
2
42.4万円
九州
9
34.4万円
東北
3
53.8万円
北陸・甲信越
5
22.4万円
中国
1
20万円
四国
3
110.3万円

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インプレッサXVとウイングロードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  ウイングロード
219.5万円332.6万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1995 排気量(cc) 1498~1797
150 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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