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マーチとA5を比較! - みんなの比較車種

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マーチとA5の中古車情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  A5
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 35万円569万円
A5の相場表を見る
1016 中古車掲載台数 27
  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビTV アイドリングストップ ETC車載器

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正フルセグナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 G ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT 1オーナー BLITZ車高調 ナビ AUX ETC

    本体価格
    80.2万円

  • 日産 マーチ G 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c 純正5速マニュアル ニスモSチューン仕様

    本体価格
    53万円

  • 日産 マーチ ハービー ハービー レトロ クラシック  カスタム

    本体価格
    158万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    49万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ワンオーナー/横滑り防止装置/盗難防止装置

    本体価格
    50.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD エンスタ  プッシュスタート 車検整備付

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
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    228.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 電動革シート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    117万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ ETC サンルーフ 革シート

    本体価格
    162万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    372万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    103.9万円

関東
340
56.5万円
関西
125
55.2万円
東海
96
54.3万円
北海道
71
47.7万円
九州
126
47万円
東北
89
50.6万円
北陸・甲信越
76
57.3万円
中国
60
50.9万円
四国
33
43.5万円
地域別台数
関東
6
271.4万円
関西
4
218.2万円
東海
3
258.7万円
北海道
3
218万円
九州
6
211.7万円
東北
2
142.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.4万円
四国
1
88万円

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マーチとA5のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  A5
100万円356.4万円 新車時価格 643万円761万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
1198~1597 排気量(cc) 1968~1984
79~150 最高出力(馬力) 190~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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