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マーチとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
7万円228万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
882 中古車掲載台数 11
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ CD一体AM/FMラジオ ドライブレコーダー

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 X ワンオーナー タイミングチェーン

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 月々プランコーナー展示車 バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 日産 マーチ 12X 12X

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 社外ナビ 社外アルミ ドラレコ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S エアコンキーレスCDワンオーナーABS

    本体価格
    90万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット-f フロア5速 MT パワステ エアコン

    本体価格
    36万円

  • 日産 マーチ トミーカイラM13 2ドア 5速マニュアル 車高調

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン Ti 

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII ディーラー記録簿19枚 ナビ フルTV 黒革

    本体価格
    55.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ワンオーナ スポーツレザー キセノン 19AW

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ナビTVバックカメラ フロントリップ 前後

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ガレージ保管 ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

関東
288
57.4万円
関西
105
49.2万円
東海
92
61.9万円
北海道
62
48.2万円
九州
109
43.4万円
東北
77
50.7万円
北陸・甲信越
58
51.4万円
中国
56
52.1万円
四国
35
38.6万円
地域別台数
関東
8
129万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マーチとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
100万円356.4万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1198~1597 排気量(cc) 2198~3195
79~150 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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