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マーチとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 113万円2335万円
ジュリアの相場表を見る
858 中古車掲載台数 120
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ワンオ-ナ-車 HR15専用エンジン搭載 5速MT インテリジェントキ- 全国日産ワイド保証

    本体価格
    169万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X インテリキー 純正エンジンスターター ETC ディスプレイオーディオ USB接続 社外アルミ

    本体価格
    17万円

  • 日産 マーチ ベース キャブレター車 純正アルミ付き冬タイヤ有

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション リース可 ETC ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 2WD AT スマートキー 純正ナビカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 1年保証付 純正ナビ ワンセグ BLUETOOTH

    本体価格
    19.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ETC CDステレオ 電動格納ミラー

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 車検整備2年付き 禁煙車 SDナビ フルセグTV AUX スマートキー2本 アイドリングストップ タイミングチェーン 記録簿H26/27/28/29/30/R3/4/5/6年度有り

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ユーザー買取 禁煙 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート 走行10653km 車検令和9年8月28日 オートエアコン オートミラー アイドリングストップ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビエアコンキーレスETCABSレンタカーUP

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    212万円

  • アルファ ロメオ ジュリア GTAm 

    本体価格
    応談

関東
274
51.2万円
関西
107
51.3万円
東海
107
54.2万円
北海道
54
48.6万円
九州
115
46.9万円
東北
72
47.3万円
北陸・甲信越
53
56.2万円
中国
45
56.2万円
四国
31
43.6万円
地域別台数
関東
59
344.9万円
関西
20
445.1万円
東海
19
458.1万円
北海道
0
---
九州
3
1007.7万円
東北
6
358.2万円
北陸・甲信越
3
301.3万円
中国
9
606.1万円
四国
1
615万円

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マーチとジュリアのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アルファ ロメオ  ジュリア
100万円356.4万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1198~1597 排気量(cc) 1995~2891
79~150 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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