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マーチとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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マーチとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  マーチ   ダイハツ  ミゼットII
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
858 中古車掲載台数 85
  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 純正ナビ Bluetooth ドライブレコーダー 禁煙車 スマートキー 電動格納ミラー ドアバイザー オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    34万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正メモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 メモリーナビ ETC インテリキー 禁煙車 前後ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth バックカメラ 横滑り防止 16AW LEDデイライト AUTOライト プッシュスタート 革巻ステアリング

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    19.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 S キーレス バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 社外ナビ地デジ純正アルミホイールエアロオートエアコンキーレス

    本体価格
    31.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ フルセグTV Rカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 電動格納ドアミラー リモコンキー CD

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD Bluetooth プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    52万円

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    57万円

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    38万円

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    41万円

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    33万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

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    85.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 社外前バンパー TE37アルミ 社外ステア

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 4速ミッション パワステ 走行距離66100km

    本体価格
    40.3万円

関東
281
51.3万円
関西
109
53.7万円
東海
99
54.7万円
北海道
50
46.9万円
九州
120
48万円
東北
67
47.1万円
北陸・甲信越
59
51.2万円
中国
46
54.1万円
四国
27
40.5万円
地域別台数
関東
17
76万円
関西
12
58.5万円
東海
13
60.7万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
4
57.8万円
北陸・甲信越
1
62.4万円
中国
14
61.9万円
四国
4
54万円

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マーチとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ダイハツ  ミゼットII
100万円356.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1198~1597 排気量(cc) 659
79~150 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
20~26km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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