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マーチとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ダイハツ  ミゼットII
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
855 中古車掲載台数 85
  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ TV インテリキー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.0 ボレロ 全塗装済み ETC キーレス付

    本体価格
    46万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 車検整備 67442km CDプレーヤー クリスタルライラックチタンパールM

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c トミーカイラ ローダウン 禁煙車

    本体価格
    37万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 

    本体価格
    14万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 検2年 自社 ローン ナビ バックモニター アイドリングストップ ETC スマートキー オートエアコン 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD スマートキー2個 切替4WD

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO NISMO S用運転席・NISMO MC-8 16AW・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・LEDヘッドライト・BLITZ車高調/タワーバー・HKSマフラー・Greddyステアリング

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ワンオーナー車・認定中古車

    本体価格
    108万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S マニュアルエアコン 電動格納ドアミラー キーレス UVカット断熱グリーンガラス 12V電源ソケット 前後プラスチックバイザー マニュアルレベライザー SRSエアバック 全席パワーウインドウ ハロゲンライト

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 社外ナビTV・12インチアルミ・車検R9年11月

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムオートマ 2人乗り エアコン

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 同色全塗装 エアコン付

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 全塗装済/FMトランスミッター/Bluetooth/ワイパーコントロール/12V3連シガーソケット/オーディオ/CD/USB/純正スペアタイヤカバー/最大積載量120Kg/女性オーナー/禁煙車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速ミッション・走行距離20400キロ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    58.8万円

関東
281
51.3万円
関西
109
53.7万円
東海
99
54.7万円
北海道
50
46.9万円
九州
120
48万円
東北
66
46.8万円
北陸・甲信越
58
51.3万円
中国
46
54.1万円
四国
26
40万円
地域別台数
関東
17
76万円
関西
12
57.8万円
東海
13
60.7万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
4
57.8万円
北陸・甲信越
1
62.4万円
中国
14
61.9万円
四国
4
54万円

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マーチとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ダイハツ  ミゼットII
100万円356.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1198~1597 排気量(cc) 659
79~150 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
20~26km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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