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ムーヴコンテとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  マーチ
VS
3.3万円109.8万円
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中古車相場 3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
938 中古車掲載台数 857
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ナビ・TV バックカメラ 電動シート HID アルミ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 後期 純正ナビ(Bluetooth/フルセグTV/DVD/録音) キーレス 電格ミラー パワーウインドウ エアコン アイドリングストップ プライバシーガラス 禁煙車 タイミングチェーン

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 1年保証 走行無制限 キーレス タイミングチェーン 電動格納ミラー 純正オーディオ 外品14インチアルミホイール

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ バックカメラ/ナビ/TV/フロントフォグランプ/盗難防止装置/アイドリングストップ/スマートキー/CD/ベンチシート

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル スマートキー ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー社外14インチアルミホイール

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 車検R9年8月 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ スマートキー オートエアコン ウィンカーミラー プライバシーガラス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L オーディオ-フロント スピーカー (16CM×2)

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    45.6万円

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    49.8万円

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    12.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ・TV・ETC・走行4.8万km

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ/バックカメラ/ブルートゥースオーディオ/ETC/フルセグTV/USB接続/スマートキー/スペアキーアリ/オートライト/純正アルミホイール/オートエアコン

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ ブルートゥース CD ETC DVD

    本体価格
    45.9万円

関東
168
31万円
関西
116
27.2万円
東海
114
29.3万円
北海道
65
35.2万円
九州
187
31.8万円
東北
79
40.4万円
北陸・甲信越
71
36.3万円
中国
76
33.5万円
四国
62
32.7万円
地域別台数
関東
280
51.5万円
関西
109
53.7万円
東海
99
54.7万円
北海道
50
46.9万円
九州
120
48万円
東北
67
47.1万円
北陸・甲信越
59
51.2万円
中国
46
54.1万円
四国
27
40.5万円

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ムーヴコンテとマーチのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  マーチ
104万円174.2万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
658 排気量(cc) 1198~1597
52~64 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 20~26km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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