
| 日産 マーチ | ホンダ S2000 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9万円~232.1万円
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中古車相場 |
185万円~888万円
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| 925台 | 中古車掲載台数 | 237台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 日産 マーチ | ホンダ S2000 | |
|---|---|---|
| 100万円~356.4万円 | 新車時価格 | 378万円~399万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3780×1665×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4135×1750×1285 |
| 1198~1597 | 排気量(cc) | 1997~2156 |
| 79~150 | 最高出力(馬力) | 242~250 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 20~26km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~12km/L |
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環境性能を大幅に引き上げた4代目 4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7) |
解説 |
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4) |
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