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マーチとゼストを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  ゼスト
VS
9万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 5.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
935 中古車掲載台数 393
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 

    本体価格
    109万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G フル装備 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X CarsOsaka:J9279

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・ワンセグ・CD・バックカメラ・インテリキー・Pスタート・エアコン・ABS・イモビライザー・Wエアバッグ・業販可

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正オーディオ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 純正フロアマット リモコンキー 保証書/取扱説明書

    本体価格
    47万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 禁煙車純正SDナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 1年保証付 純正ナビ ワンセグ BLUETOOTH

    本体価格
    21.7万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    13.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 3ケ月保証付き

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 D バックカメラ・オートエアコン・電動格納ミラー・パワステ・パワーウィンドー車検2年

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 車いす仕様車 走行距離51000km CD FM AM オーディオ バックカメラ バックモニター 運転席エアバック 助手席エアバック キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    18.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 純正インターナビシステム バックカメラ HIDヘッドライト オートエアコン スマートキー 純正14インチアルミホイール ETC 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    29.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ディスプレイオーディオ CD リアカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W フルセグナビ DVD CD

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト Spark W 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル ナビ・バックカメラ・TV・キーレスエントリー・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・走行距離76000km

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 

    本体価格
    43万円

関東
316
51.5万円
関西
106
54.1万円
東海
104
55.5万円
北海道
59
53.7万円
九州
123
50.2万円
東北
83
50.3万円
北陸・甲信越
64
52万円
中国
49
55.6万円
四国
31
53.6万円
地域別台数
関東
107
24.2万円
関西
66
19.2万円
東海
45
23.9万円
北海道
36
23.1万円
九州
67
24.3万円
東北
20
28.8万円
北陸・甲信越
23
28.9万円
中国
13
26.9万円
四国
16
28万円

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マーチとゼストのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ホンダ  ゼスト
100万円356.4万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1198~1597 排気量(cc) 658
79~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
20~26km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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