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N-BOXとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  マーチ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
26407 中古車掲載台数 907
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 修復歴なし バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 社外ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) ステアリングリモコン 両側スライドドア オートライト

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング/9インチナビ/前後ドラレコ/シートヒータ/AppleCarPlay/AndroidAuto/サイドカーテンSRS/オートハイビーム/ACC/ETC/電子P/オートリトラミラー/VSA

    本体価格
    183.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 片側パワスラ 社外ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    184万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 自社 ローン ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー DVD スマートキー プッシュスタート ETC パワースライドドア 純正アルミ

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/届出済未使用車

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC両電扉

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア スマートキー シートヒーター クルーズコントロール ブレーキホールド アイドリングストップ プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    26万円

関東
5719
120.7万円
関西
4232
124.7万円
東海
4136
132.3万円
北海道
1313
133.1万円
九州
4127
121.8万円
東北
2103
127.7万円
北陸・甲信越
2039
129.1万円
中国
1652
119.4万円
四国
1086
123.1万円
地域別台数
関東
283
51.3万円
関西
104
54.1万円
東海
117
54.5万円
北海道
60
52.6万円
九州
124
49.5万円
東北
77
48.6万円
北陸・甲信越
59
54.8万円
中国
51
51.8万円
四国
32
49.4万円

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N-BOXとマーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  マーチ
164.9万円247.5万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
658 排気量(cc) 1198~1597
58~64 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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