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N-BOXとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  マーチ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
25626 中古車掲載台数 867
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ETC/オーディオ/片側電動スライドドア/クルーズコントロール

    本体価格
    101.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング プラズマクラスター技術搭載フルオート・エ

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    93.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 禁煙車・プラチナホワイト・パール・ナビ・

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    201万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 1オーナー 禁煙 両側電動スライドドア 純正SDナビ+フルセグTV+バックカメラ ハーフレザー 純正15AW パドルシフト 車線維持支援 オートハイビーム TVキット スマートキー2個 ディーラー記録簿4枚

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル Hコネクトディスプレイ/前方ドラレコ/両側PSD/ETC/Bカメラ/Pセンサー/シートヒーター/元デモカー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G HondaSENSING 電子パーキング 社外ナビ Bカメラ 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社デモカー 純正ナビVXM-245ZFE TVフル

    本体価格
    155万円

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    応談

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    本体価格
    38.9万円

関東
5816
125.4万円
関西
3857
125.8万円
東海
4088
134.9万円
北海道
1128
135.2万円
九州
4097
124.6万円
東北
2025
129.8万円
北陸・甲信越
1894
131.3万円
中国
1696
124.4万円
四国
1025
124.3万円
地域別台数
関東
282
52.4万円
関西
106
51.7万円
東海
107
54.3万円
北海道
55
47.4万円
九州
113
46.6万円
東北
70
46.3万円
北陸・甲信越
57
54.1万円
中国
48
56.3万円
四国
29
43.4万円

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N-BOXとマーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  マーチ
164.9万円247.5万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
658 排気量(cc) 1198~1597
58~64 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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