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マーチとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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マーチとミニペースマンの中古車情報を比較する

日産  マーチ   ミニ  ミニペースマン
VS
4.9万円533.5万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 29万円139.8万円
ミニペースマンの相場表を見る
886 中古車掲載台数 39
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    121万円

  • 日産 マーチ 1.4 ボレロ 4WD 車検整備付  切替式4WD エンジンスターター ナビ バックカメラ ETC  ドライブレコーダー CD DVD  スマートキー キーレス

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ETC 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO NISMO S用運転席・NISMO MC-8 16AW・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・LEDヘッドライト・BLITZ車高調/タワーバー・HKSマフラー・Greddyステアリング

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR インパルマーチ ETC フロント車高調 ニスモマフラー

    本体価格
    90万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ ETC キーレス

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E 禁煙車インテリジェントキーCD

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 禁煙車 スマートキー 純正14インチアルミ オートライト プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    57.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ワンオーナー smartキー キーレス 禁煙車 ナビ付 ワンセグ・地デジ プッシュスタート

    本体価格
    25.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    36.4万円

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  • ミニ ミニペースマン クーパー ペースマン ナビ ディスチャージヘッドライト 純正アルミ ETC 純正メガネ入れ 禁煙車

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    102万円

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    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー キセノンヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ルーフホワイト・インダッシュモニター・フルセグ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オプションナビパッケージ フルセグTV 純正17インチアルミ HID ドラレコ スペアキー

    本体価格
    139.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S アラゴスタ車高調・Bluetooth接続対応Panasonic製地デジナビ・JCW19inAW・ETC

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 4WD ユニオンジャックSP 禁煙車

    本体価格
    67.9万円

関東
305
61.3万円
関西
112
53.7万円
東海
97
51.8万円
北海道
49
42.1万円
九州
120
48.9万円
東北
71
44.4万円
北陸・甲信越
63
51.8万円
中国
43
53.2万円
四国
26
42.4万円
地域別台数
関東
14
66.4万円
関西
7
62万円
東海
9
72.6万円
北海道
3
102.7万円
九州
3
68.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
1
51万円
四国
1
37.9万円

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マーチとミニペースマンのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ミニ  ミニペースマン
100万円356.4万円 新車時価格 308万円543万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1198~1597 排気量(cc) 1598~1995
79~150 最高出力(馬力) 112~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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