日産 スカイライン | 日産 マーチ | |
---|---|---|
VS | ||
18万円~1150万円
スカイラインの相場表を見る |
中古車相場 |
7万円~228万円
マーチの相場表を見る |
887台 | 中古車掲載台数 | 888台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイライン | 日産 マーチ | |
---|---|---|
299万円~948万円 | 新車時価格 | 100万円~356.4万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4800×1820×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3780×1665×1515 他 |
1991~3498 | 排気量(cc) | 1198~1597 |
211~420 | 最高出力(馬力) | 79~150 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 20~26km/L |
ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2) |
解説 |
環境性能を大幅に引き上げた4代目 4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7) |
スカイラインとマーチの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スカイラインとマーチの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインの中古車は887台、マーチの中古車は888台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!