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ノートオーラとマーチを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   日産  マーチ
VS
129万円452万円
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中古車相場 3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
1841 中古車掲載台数 857
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 4WD OPエアロ NCナビ ドラレコ前後 プロパイ 全周囲M BOSEサウンド ETC2.0 寒冷地 シートヒータ ステアリングヒータ パワーシート デジタルルームミラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1年間保証付 プロパイロット エマージェンシーブレーキ ADVANレーシング17インチアルミ ローダウン ディスプレイオーディオ・ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビュー デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    229.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車UP・前車内ドラレコ・全周囲カメラ

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    210.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 アラウンドビューモニター 社外ナビ(BT・フルセグ・SD・USB)社外前後ドライブレコーダー ETC 前後クリアランスソナー BSM デジタルインナーミラー LEDヘッド・フォグ 純正17インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    251.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモエアロ ディスプレイオーディオナビフルセグアラウンドビューカメラ デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビアラウンドビューモニタードラレコETC

    本体価格
    297.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ・ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 令和5年式 保証付き カーナビ・ETC・バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年

    本体価格
    215.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ フルセグ ETC アラウンドビューモニター Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター BSM LEDヘッドライト デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    230.9万円

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    109万円

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  • 日産 マーチ 1.2 NISMO Bluetoothオーディオ ナビ Bモニター

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ インテリジェントキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    57.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ドライブレコーダー バックカメラ ナビ

    本体価格
    32.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 S CD一体AM/FMラジオ ハイビームアシスト

    本体価格
    86.6万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット フロア5速ミッション・新品社外15インチAW

    本体価格
    39万円

関東
580
242.6万円
関西
247
244.6万円
東海
304
237.3万円
北海道
66
271万円
九州
298
244.6万円
東北
113
238万円
北陸・甲信越
106
237.8万円
中国
85
244.2万円
四国
42
241.9万円
地域別台数
関東
281
51.3万円
関西
109
53.7万円
東海
99
54.7万円
北海道
50
46.9万円
九州
120
48万円
東北
67
47万円
北陸・甲信越
58
51.2万円
中国
46
54.1万円
四国
27
40.5万円

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ノートオーラとマーチのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  マーチ
261万円353.1万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1198 排気量(cc) 1198~1597
82 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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