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マーチとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スバル  レガシィアウトバック
VS
6.8万円333万円
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中古車相場 24.9万円568万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
849 中古車掲載台数 420
  • 日産 マーチ 1.2 ラフィート 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 修復歴無し スマートキー SDナビ アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ パワステ パワーウィンドウ エアコン 運転席エアバック 助手席エアバック ABS キーレス 保証付

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正オーディオ 社外15インチアルミホイール 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション CDデッキ キーレス オートワイパー オートライト

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス 禁煙車 純正ナビ付   修復歴無し

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    66万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット シャープ CD スマートキー キーレス

    本体価格
    24.5万円

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    本体価格
    339.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター ETC クルコン パワーシート

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    82.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン/アイサイト/電動リアゲート/シートヒーター/ベンチレーション/シートメモリ/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/サイドカメラ/Bカメラ/コーナーセンサー/LED/デジタルインナーミラー

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  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 アイサイトX セイフティプラス パワーバックドア 茶革シート ルーフレール 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ デュアルオートエアコン

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    本体価格
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    本体価格
    24.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R L.L.Beanエディション 4WD 禁煙車 クルコン ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    77.4万円

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    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 暖電動黒本革シート・1オーナー・HDDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・Bluetooth接続・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・電動リアゲート・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    124万円

関東
262
49.4万円
関西
95
54.6万円
東海
105
57.4万円
北海道
57
48万円
九州
116
46.8万円
東北
72
51万円
北陸・甲信越
61
52.8万円
中国
50
60.7万円
四国
31
44.5万円
地域別台数
関東
139
214.2万円
関西
36
239.6万円
東海
59
262.6万円
北海道
51
199.6万円
九州
22
238.3万円
東北
38
198.1万円
北陸・甲信越
55
225.1万円
中国
16
238.5万円
四国
4
288.1万円

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マーチとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   スバル  レガシィアウトバック
100万円356.4万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1198~1597 排気量(cc) 1795
79~150 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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