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マーチとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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マーチとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
913 中古車掲載台数 836
  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 車検整備付 禁煙車 ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 社外アルミ/社外マフラー/MT/LED/ナビ/TV

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c 

    本体価格
    15万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ワンオーナー インテリキー 禁煙車

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 マーチ プリンセス 買取車

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ナビ・地デジ・BT・USB アルミホイール

    本体価格
    29.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    62.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c キーレス/車内色ベージュ

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 1年保証付 寒冷地 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 マーチ グレードSR2年式走行1万キロ台車検2年付き 

    本体価格
    63万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD ワンオーナー/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

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    118万円

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    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G レンタカー ETC

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 衝突軽減 SDナビ 後席モニターバックカメラ

    本体価格
    142.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 社外ナビ ETC キーレスキー

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正HDDナビ 新品アルミ 新品タイヤ

    本体価格
    127.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    95万円

関東
304
60.6万円
関西
113
49.8万円
東海
94
65.2万円
北海道
61
48.7万円
九州
111
42.8万円
東北
84
50.1万円
北陸・甲信越
55
52.4万円
中国
54
49.4万円
四国
37
45.6万円
地域別台数
関東
254
110.9万円
関西
97
105.3万円
東海
124
102.2万円
北海道
65
114万円
九州
106
113.4万円
東北
47
107.9万円
北陸・甲信越
59
99.2万円
中国
61
111.7万円
四国
23
97.8万円

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マーチとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  カローラフィールダー
100万円356.4万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1198~1597 排気量(cc) 1494~1797
79~150 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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