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マーチとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   トヨタ  タウンエースバン
VS
7万円228万円
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中古車相場 38.9万円577.5万円
タウンエースバンの相場表を見る
882 中古車掲載台数 307
  • 日産 マーチ 1.4 14s-four コレット エフ 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 検R7/3 自社 ローンカノウ

    本体価格
    15万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ地デジDVD再生ドアレコETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 1オナ 5速MT専用エアロ・シート・AW 車高調

    本体価格
    110万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 純正HDDナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ TV プッシュ&スマート i-stop

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット 

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ キーレス ドラレコ

    本体価格
    39万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD Lei 電装付き

    本体価格
    365万円

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    本体価格
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    178万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 車中泊キャンピング仕様/基本電源ユニット

    本体価格
    296万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 本州仕入 禁煙車 リアヒーター 横滑り防止

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    256.8万円

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    本体価格
    278万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 集中ロック電動ミラー

    本体価格
    58万円

関東
288
57.4万円
関西
105
49.2万円
東海
92
61.9万円
北海道
62
48.2万円
九州
109
43.4万円
東北
77
50.7万円
北陸・甲信越
58
51.4万円
中国
56
52.1万円
四国
35
38.6万円
地域別台数
関東
105
226.5万円
関西
38
187.3万円
東海
46
202.9万円
北海道
25
156.6万円
九州
33
153.3万円
東北
30
169.5万円
北陸・甲信越
15
154.2万円
中国
9
157.5万円
四国
6
206.4万円

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マーチとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  タウンエースバン
100万円356.4万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1198~1597 排気量(cc) 1495~1496
79~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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