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RCとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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RCとマーチBOXの中古車情報を比較する

レクサス  RC   日産  マーチBOX
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
326 中古車掲載台数 3
  • レクサス RC 300h バージョンL 純正SDナビ地デジカメラETC茶革電暖冷席BSM革巻ステアS/Wパドルシフト純正18AW

    本体価格
    228万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ F SPORT 専用オレンジブレーキキャリパー(フロント・リヤ/フロントLEXUSロゴ)/クリアランスソナー&バックソナー/ブラインドスポットモニター(BSM)/三眼フルLEDヘッドランプ(ロー・ハイビーム)

    本体価格
    325.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    638万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 1オーナー 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    389.1万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ/社外エアロ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ターボ サンルーフ 橙キャリパー黒革 Dレコ

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス RC 350 バージョンL TRD製エアロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    450万円

  • レクサス RC 300h 禁煙車 ベージュレザーシート 純正ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト メモリーパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    225.4万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト  V6・3500cc 318ps 黒革 10.3インチナビ 禁煙車 黒革 クリアランスソナー シートエアコン フルセグTV  バックカメラ  レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    374万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 赤レザーシート

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX ナビ ETC 

    本体価格
    13万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
115
347.3万円
関西
62
328.7万円
東海
81
311.5万円
北海道
3
314万円
九州
39
365.4万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
10
345.5万円
中国
10
328.6万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13万円

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RCとマーチBOXのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  マーチBOX
521万円767万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1998~3456 排気量(cc) 997~1348
178~318 最高出力(馬力) 60~85
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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