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フェアレディZとS6を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   アウディ  S6
VS
39.8万円1199万円
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中古車相場 153.8万円950万円
S6の相場表を見る
963 中古車掲載台数 17
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T パドルシフト/リアスポイラー HDDナビ ドラレコ バックカメラ ETC キセノンライト BOSEサウンドシステム シートヒーター 電動パワーシート インテリジェントキー 純正アルミホイール

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 フェアレディZ S30 純正色 レーシンググリーン                  車高調ハヤシレーシング特注全塗装済フルレストア済Z純正ホイールカバーSUツインキャブ

    本体価格
    1120万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS TE37SL チタンマフラー 自動ダンパー車高調

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ フェアレディZ 2.0 Z

    本体価格
    215万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 2by2

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMOスポーツセッティングII ワンオーナー 新車記録簿 6速MT ナビTV バックカメラ エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ドラレコETC

    本体価格
    467万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期型 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール Bluetooth接続 スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    171.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST フジツボマフラー メーカーオプションナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    528万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車/NISMO専用エアロパーツ/ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/スマートキー/RECARO製ハーフレザーシート/NISMO専用ブレーキ・サスペンション/NISMO専用19インチAW

    本体価格
    763.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 

    本体価格
    応談

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  • アウディ S6 2.9 4WD サンルーフ Bang&Olufsenサウンド OP21AW ブレーキレッドキャリパー リヤシートヒーター プライバシーガラス

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  • アウディ S6 5.2 4WD 

    本体価格
    219万円

  • アウディ S6 4.0 4WD セラミックブレーキ コンフォートシート ベンチレーション サンルーフ アドバンスポーツ20インチAW マトリクスLEDヘッドライト 後期型

    本体価格
    418万円

  • アウディ S6 4.0 4WD 純正20インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    205万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG アシスタンスPKG OP21AW レッドカラードブレーキキャリパー Bang&Olufsen サンルーフ ソフトクローズドドア 4ゾーンAC 4WS マトリクスLED バーチャルコックP ACC 電動テールゲート

    本体価格
    510万円

関東
351
321.4万円
関西
115
476.2万円
東海
195
430.3万円
北海道
33
313.3万円
九州
89
431.7万円
東北
48
289.7万円
北陸・甲信越
43
518.8万円
中国
57
435.7万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
4
252.2万円
関西
10
495.5万円
東海
2
357.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
658万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとS6のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  S6
524.2万円930.3万円 新車時価格 1303万円1404万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
2997 排気量(cc) 2893
405~420 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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