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フェアレディZとM5を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとM5の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  M5
VS
155円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 242万円1580.8万円
M5の相場表を見る
874 中古車掲載台数 50
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 純正6速 Z33 テイン車高調 FR

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST BOSE 革電動シート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 17インチAW HID ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ステルスグレー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    315.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2シーター 鉄板ルーフ パワステ エアコン アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正ナビTV/Bカメラ/パドルシフト/19AW

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 RAYSホイール レカロ2脚

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ Tバールーフ 同色全塗装

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T SSR19インチアルミ nismoマフラー 禁煙車

    本体価格
    198.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5 5.0 1オーナー 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    650万円

  • BMW M5 4.4 赤革シート サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • BMW M5 コンペティション パッケージ 575ps ドライビングアシスト 鍛造20AW

    本体価格
    579.9万円

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートpkg /BBS LM/フルレザーメリノ

    本体価格
    1048万円

  • BMW M5 4.4 ブラックパーフォレーテッドメリノレザー

    本体価格
    359.9万円

  • BMW M5 4.4 4WD ホワイトレザー 20inch カーボンルーフ

    本体価格
    548万円

  • BMW M5 5.0 LCIモデル ウッドパネル HUD 黒革

    本体価格
    376.2万円

  • BMW M5 4.4 4WD 茶革 harman/kardon カーボンルーフ HUD

    本体価格
    654.1万円

  • BMW M5 5.0 V10エンジン/7速SMG/チタンマフラー/車高調

    本体価格
    338万円

  • BMW M5 4.4 黒革 イノベーションP モンテカルロブルー

    本体価格
    350万円

関東
351
253.9万円
関西
108
357.8万円
東海
142
260.8万円
北海道
41
213.4万円
九州
96
259万円
東北
25
154.8万円
北陸・甲信越
32
199.4万円
中国
65
371.2万円
四国
14
276.9万円
地域別台数
関東
31
490万円
関西
4
591万円
東海
10
490.4万円
北海道
1
418万円
九州
1
289.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
960.4万円

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フェアレディZとM5のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  M5
524.2万円920万円 新車時価格 1703万円2160万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
2997 排気量(cc) 4394
405~420 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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