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フェアレディZとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとフリートウッドの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   キャデラック  フリートウッド
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 13
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 

    本体価格
    288万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車/ナビ/バックカメラ/BOSE

    本体価格
    754.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車

    本体価格
    710万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ETC/バックカメラ/レーダー

    本体価格
    83万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 1オナ6速MT禁煙1

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速MT レカロハーフレザーシート BOSEサウンド 19インチAW HIDヘッドライト

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 黒内装 BOSE バックカメラ マッドガード HDDナビゲーション セキュリティ&セーフティパック 18インチアルミホイール

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー・禁煙車・BOSEサウンドシステム・RECAROシート・RAYS製19インチ鍛造AW・NISMO専用akebonoブレーキ・3連サブメーター・NISMO専用純正フロアマット・RCTA

    本体価格
    738.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    152.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T メーカーナ フルセグTV Bluetooth バックカメラ BOSEサウンド 前席シートヒーター 電動ハーフレザーシート キセノンオートライト フォグライト ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    184万円

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    300万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

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    599.9万円

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    本体価格
    323万円

関東
352
321.1万円
関西
123
462.1万円
東海
220
407.1万円
北海道
32
318.3万円
九州
96
457.1万円
東北
49
298.4万円
北陸・甲信越
41
476万円
中国
61
452.6万円
四国
33
461.3万円
地域別台数
関東
2
379万円
関西
3
367万円
東海
3
461.5万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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フェアレディZとフリートウッドのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   キャデラック  フリートウッド
524.2万円930.3万円 新車時価格 675万円817万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
2997 排気量(cc) 4892~5727
405~420 最高出力(馬力) 175~250
FR 駆動方式 FF、FR
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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