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フェアレディZとC3プルリエルを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとC3プルリエルの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   シトロエン  C3プルリエル
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 51万円88.8万円
C3プルリエルの相場表を見る
936 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車MY24モデル・ツインターボ405ps・6速MT・セキュリティ&セーフシステム・12.3インチカラーディスプレイナビ・Bカメラ・アダプティブクルーズ

    本体価格
    658万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ニッサンコネクト9インチナビ 純正ドライブレコーダー バックモニター BOSEサウンド RECAROスポーツシート レイズ19インチアルミホイール 純正3連サブメーター LEDライト ETC 禁煙車

    本体価格
    734.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S カスタマイズEDフルパッケージ コネクト クルコン

    本体価格
    653.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2シーター BBS17AW セントラル20マフラー レカロ

    本体価格
    447.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 後期6MT/パワークラフトマフラー/社外エアロ/ビルシュタイン車高調/WORK19インチアルミ/RECARO2脚/社外テール/社外ヘッドライト/社外エアクリ/社外ステアリング/ETC

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 禁煙車 ワンオーナー 6MT 純正9型ナビ フルセグTV BOSEサウンドシステム バックカメラ RAYS19インチアルミホイール レーダークルーズコントロール パワーシート ETC2.0

    本体価格
    518.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 禁煙 登録時走行596km ATモデル V6ツインターボ 純正18インチアルミ パドルシフト LEDヘッドライト 踏み間違いアシスト ナビTV バックカメラ 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット LEDライト

    本体価格
    486.5万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンT 

    本体価格
    108万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済使用車/ナビ/バックカメラ/BOSE

    本体価格
    719.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ビルトインETC インテリジェントキー 本革巻ステアリング UVカットガラス 運転席/助手席パワーシート 運転席/助手席シートヒーター 運転席ランバーサポート BOSEサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C3プルリエル 1.6 左ハンドル本国モデル・革シート電動ルーフ

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    65万円

  • シトロエン C3プルリエル 1.6 禁煙車 電動オープン パドルシフト キーレス2本 ETC

    本体価格
    51万円

関東
347
322.2万円
関西
111
456万円
東海
176
435.8万円
北海道
33
316.1万円
九州
96
445.6万円
東北
52
293.7万円
北陸・甲信越
41
520.3万円
中国
50
457.2万円
四国
30
477.8万円
地域別台数
関東
1
51万円
関西
0
---
東海
1
88.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとC3プルリエルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   シトロエン  C3プルリエル
524.2万円930.3万円 新車時価格 279万円286万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3935×1710×1560
2997 排気量(cc) 1587
405~420 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

一台で5種類のボディを楽しめる

C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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