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トールとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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トールとフェアレディZの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  フェアレディZ
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 9万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 859
  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 純正ナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 全方向パノラマモニター 両側パワースライ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ

    本体価格
    153.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII サポカーSワイド適合 片側オートスライド

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG イモビライザー プッシュスタート アイド

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ付

    本体価格
    113.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII フルセグTVナビ 両Pドア バックカメラ

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ S31Z L3.1メカフルチューン公認車 

    本体価格
    890万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速マニュアル

    本体価格
    363万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT 1オーナー バックカメラ

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT 禁煙 修復歴無し メーカーナビ

    本体価格
    282.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車 メーカー純正ナビ パドルシフト

    本体価格
    249万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 純OPマフラーADVANアルミ社外ナビフルセグ

    本体価格
    74万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 6速MT クルコン 純正フルセグナビ

    本体価格
    699.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサウンド 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T HDDナビTV 19AW  FBカメラ 7AT

    本体価格
    139万円

関東
349
142.5万円
関西
95
138.7万円
東海
128
134.6万円
北海道
49
143.9万円
九州
186
130.6万円
東北
88
139.8万円
北陸・甲信越
90
138.7万円
中国
125
144.6万円
四国
48
127万円
地域別台数
関東
346
267.7万円
関西
100
338.4万円
東海
134
279.9万円
北海道
41
220.7万円
九州
102
237.5万円
東北
22
174万円
北陸・甲信越
35
289.5万円
中国
61
413.3万円
四国
18
255.4万円

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トールとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  フェアレディZ
146.3万円210.7万円 新車時価格 524.2万円920万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
996 排気量(cc) 2997
69~98 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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