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フェアレディZとRCを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとRCの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   レクサス  RC
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 168.7万円651.1万円
RCの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 198
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車BOSEサウンドRAYS20インチAW純正ナビ

    本体価格
    120.3万円

  • 日産 フェアレディZ ロードスターバージョンT 

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 買取車ブレンボキャリパーETCキーレスHID

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO メ-カ-保証付き

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO パドルシフト/専用エアロ/レカロ/マフラー

    本体価格
    340万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 中期型 1オナ WORK20in 車高調 橙半革 ナビ

    本体価格
    170万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ キセノンヘッドライト・外装仕上車

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 

    本体価格
    310万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    91万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 

    本体価格
    130万円

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    300.5万円

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    本体価格
    373.1万円

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    本体価格
    418.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙 SR 3眼 赤革 ベンチレーション

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ BMS車高調 社外アルミ リアスポ 革シート

    本体価格
    192.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    220万円

  • レクサス RC 300h バージョンL TRDエアロマフラー BSM OP18AW 本革

    本体価格
    429万円

  • レクサス RC 350 バージョンL サンルーフ TRDマフラー&ディフューザー

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    510万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期 2.0L直4ターボ 禁煙車 ムーンルーフ

    本体価格
    414.7万円

関東
405
299.3万円
関西
133
476.6万円
東海
174
375.5万円
北海道
46
242.3万円
九州
127
393.9万円
東北
42
232万円
北陸・甲信越
35
352.4万円
中国
61
488.4万円
四国
32
365.5万円
地域別台数
関東
58
365.7万円
関西
37
365.4万円
東海
54
364.8万円
北海道
2
404.4万円
九州
21
371.6万円
東北
4
454.8万円
北陸・甲信越
6
434万円
中国
12
308.5万円
四国
4
378.7万円

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フェアレディZとRCのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   レクサス  RC
524.2万円930.3万円 新車時価格 521万円767万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2997 排気量(cc) 1998~3456
405~420 最高出力(馬力) 178~318
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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