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フェアレディZとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 100万円203.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 13
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 検2年 ツインターボ 5速MT 2シーター

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 禁煙車・ワンオーナー車・純正5速MT・記録簿付ツインターボ・Tバールーフ・2by2・BBS18インチアルミ・クスコ車高調・純正レカロシート・HID・純正ミッドナイトパープル・走行5.2万キロ・ETC・

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 登録済未使用車 ブルー内装 9AT スマートキー 衝突被害軽減システム バックカメラ クリアランスソナー ETC2.0 日産コネクトナビ フルセグTV BOSEサウンドシステム シートヒーター パワーシート

    本体価格
    559.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    69万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ロケットバーニーフルエアロ

    本体価格
    180万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正メーカーナビ フルセグ バックカメラ ETC BOSEサウンド 禁煙車 レカロシート フジツボマフラー シートヒーター HIDヘッドライト Bluetooth スマートキー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ バージョンS HKSEVCブ-スト 4点式シ-トベルト TEIN車高調 ブ-スト計

    本体価格
    313.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 

    本体価格
    515万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 BOSE AppleCarPlay

    本体価格
    768万円

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    本体価格
    199万円

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    132万円

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    本体価格
    128万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    203.6万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リフトアップ 社外20インチアルミ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ナビフルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーシート ヒッチメンバー トレーラー用ブレーキコントローラー付 BFグッドリッチタイヤ HIDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 正規ディーラー車 エクリプスナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC キーレス ベッドエクステンダー パワーシート 革調シートカバー クルーズC

    本体価格
    148.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

関東
375
319.6万円
関西
128
476.8万円
東海
227
393.6万円
北海道
35
300.6万円
九州
111
410.8万円
東北
54
282.9万円
北陸・甲信越
48
449.7万円
中国
61
452.3万円
四国
35
448.7万円
地域別台数
関東
7
155.4万円
関西
1
139万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
145.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
524.2万円930.3万円 新車時価格 398万円543万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2997 排気量(cc) 4009~4600
405~420 最高出力(馬力) 213~296
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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