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フェアレディZとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   日野自動車  レンジャー
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 613
  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正ナビ Bカメラ ETC 純正マット純正AW

    本体価格
    170.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー/専用色ステルスグレー/IGLA

    本体価格
    725.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    570万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 フルエアロ BOSE

    本体価格
    1014万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ETC Bモ二 9速AT 衝突被害軽減

    本体価格
    1080万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 純正新品パーツ複数 全塗装済車両

    本体価格
    290万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー/6MT/BOSE/アクティブサウンドコントロール/アクティブノイズコントロール/MTシンクロレブコントロール/4輪アルミキャリパー/メカニカルLSD/RAYS19インチ鍛造/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    660万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    1049万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ※雹害車※ 6MT メーカー大画面ナビ バックモニター

    本体価格
    446.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 BOSE AppleCarPlay

    本体価格
    768万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    453万円

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    本体価格
    437.3万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4段クレーン・リモコン付き・2350kg積載量 

    本体価格
    575万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン3段 深箱 積載2000キロ インタークーラーターボNOX適合

    本体価格
    544.6万円

  • 日野自動車 レンジャー 24-204 4t アームロール コンテナ専用車 新明和製 2本ホイスト CCA44 ベッド無 箱無 ETC バックカメラ キャブバックステップ 3ペダル 抹消積載3850kg

    本体価格
    435万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.3t-30℃冷蔵冷凍車 P/G付 6MT ベット付 Bカメラ エアサス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ウイング 2PG-FD2ABG トランテックス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 日本フルハーフ製アルミウイング ワイドボディ 6200ボディ ハイルーフ ミッション車 最大積載2650kg 荷台寸法(長624×幅240×高243) 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    790.9万円

  • 日野自動車 レンジャー 4段クレーン付 セルフ

    本体価格
    応談

関東
367
324.5万円
関西
122
471.2万円
東海
222
397.8万円
北海道
33
312.4万円
九州
101
428.3万円
東北
52
280万円
北陸・甲信越
48
451.2万円
中国
61
464.9万円
四国
33
449.3万円
地域別台数
関東
92
450.2万円
関西
82
496万円
東海
70
455.4万円
北海道
186
463.7万円
九州
104
453万円
東北
26
382.2万円
北陸・甲信越
9
569.5万円
中国
9
407.4万円
四国
35
421.4万円

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フェアレディZとレンジャーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日野自動車  レンジャー
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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