サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

フェアレディZとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. フェアレディZを選択
  3. 3. PAネロハッチバックを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

フェアレディZとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
938 中古車掲載台数 1
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 車検整備付 自社保証3ヵ月付 リアスポイラー パドルシフト ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ スペアキー付

    本体価格
    167.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 後期モデル ワンオーナー Tバールーフ 純正16インチAW トランクスポイラー 運転席 助手席パワーシート クルーズコントロール 3リッターV6エンジン 取説 保証書 ディーラー記録簿 タイベル交換済

    本体価格
    185万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 専用鍛造アルミホイール レカロシート 登録済未使用車

    本体価格
    749万円

  • 日産 フェアレディZ S31 L28 2シーター レストア済 ミッドナイトブルー

    本体価格
    1585万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST NISSANコネクトナビ BOSEサウンド LEDヘッドライト インテリクル-ズコントロ-ル ETC2.0 シ-トヒ-タ- パワ-シ-ト SOSコ-ル SOSコ-ル

    本体価格
    598万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 

    本体価格
    289万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 

    本体価格
    150万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ベースグレード BOSE  ETC2.0 日産コネクトナビ V6ツインターボ アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ Bluetooth アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ 前後センサー

    本体価格
    478.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター Tバールーフ 5MT/MOMOステアリング/Tバールーフ

    本体価格
    348万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 6型最終モデル 純正レカロシート 純正16インチAW 純正サイドスポイラー アペックスマフラー Tバールーフ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    287.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
349
320.8万円
関西
111
453.5万円
東海
175
433.7万円
北海道
33
320.1万円
九州
96
445.5万円
東北
52
293.7万円
北陸・甲信越
42
511.1万円
中国
51
450.1万円
四国
29
467.8万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フェアレディZの中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

フェアレディZとPAネロハッチバックの比較トップへ

フェアレディZとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   いすゞ  PAネロハッチバック
524.2万円930.3万円 新車時価格 134万円199万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
2997 排気量(cc) 1471~1588
405~420 最高出力(馬力) 100~180
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

フェアレディZとPAネロハッチバックの比較トップへ

フェアレディZやPAネロハッチバックと他の車種を比較してみる

 

フェアレディZとPAネロハッチバックの比較トップへ

フェアレディZPAネロハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!フェアレディZPAネロハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は938台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

フェアレディZ、PAネロハッチバックの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet