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フェアレディZとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとキャロルの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  キャロル
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 816
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 県内販売・県内登録限定

    本体価格
    438万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 純正ブレンボキャリパー 社外フロントリップ リアウィング GarageDogHouse製マフラー 車高調 BOSEサウンド レザーシート パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビTV 純正ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    729万円

  • 日産 フェアレディZ S30L28公認 S30改L28公認2シーターウェーバーキャブタコ足デュアルALLステンデュアルマフラーSSRマーク1延長14インチAWカーボンダッシュ純正5速車絶賛レストア製作中

    本体価格
    538万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー ワンオーナー 特別仕様車 Verニスモ仕様 赤半皮電動シート 純オプAW ニスモマフラー 定期点検記録 無事故 スマートキーPスタート スペアキー ETC バックカメラ ナビ 地デジ BT リアフォグ

    本体価格
    241.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ヴェイルサイド正規代理店認定車 ヴェイルサイドエアロ スカラーモノブラック20AW ソナーヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド・ニスモマフラー・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    449万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 雹害車6 MTNissanConnectナビゲーションシステムバックモニター付き

    本体価格
    544.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 後期型/フルノーマル/HRエンジン/本皮シート/ブレンボ/純正ナビ/Bカメラ/BOSE/純正アルミ/キセノン

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 8インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    58万円

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    28.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    89.9万円

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    本体価格
    94.9万円

関東
366
319.1万円
関西
125
464.5万円
東海
222
403.7万円
北海道
32
318.7万円
九州
98
447.1万円
東北
51
294.7万円
北陸・甲信越
41
476.2万円
中国
61
453万円
四国
32
452.7万円
地域別台数
関東
91
52.7万円
関西
170
76.5万円
東海
69
73.7万円
北海道
22
45万円
九州
159
73.9万円
東北
39
70万円
北陸・甲信越
57
51.6万円
中国
145
74.7万円
四国
64
73.4万円

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フェアレディZとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  キャロル
524.2万円930.3万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
2997 排気量(cc) 657~658
405~420 最高出力(馬力) 46~49
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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