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フェアレディZとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   マツダ  スクラム
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
935 中古車掲載台数 359
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 社外マフラー 社外17インチアルミ HIDヘッドライト ETC キーレス Tバールーフ

    本体価格
    188万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 後期バンパー ブリッツ車高調 R35ホイール

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正ナビ フルセグ バックカメラ BOSE レカロハーフレザー キセノン デジタルインナードラレコ レッドキャリパー ニスモブルーミラー 外カーボン調パネル

    本体価格
    495万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ/タイミングベルト交換済令和3年9月28日95949km時/FUJITSUBOマフラー/AVS18インチアルミ/オートクルーズコントロール/パワーシート/キーレス/ETC

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 

    本体価格
    204万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 記録簿19枚 保証書 取説 5速MT 前期最終

    本体価格
    479万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 黒半革電動シート ETC

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正フルセグナビ 6速MT BOSE レカロ

    本体価格
    549万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 Z 2シーター 5速MT・ノーマル車・禁煙・修復無

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ニスモ専用スポイラー RAYS19インチ鍛造ホイール RECAROスポーツシート 9インチワイドディスプレイ ナビフルセグTV BOSE バックカメラ 12.3インチフル液晶メーター 2トーンカラー

    本体価格
    709.5万円

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    69.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ レーダーブレーキサポート/社外ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/電動格納ミラー

    本体価格
    56万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD ETC ドラレコ バックカメラ 運転席助手席エアバック 両側スライドドア

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し ナビ ワンセグTV DVD再生 Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー パワーウィンドウ 横滑り防止装置 後席フルフラットシート オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 令和2年式・走行距離100000km・7インチナビゲーション・Bluetoothオーディオ・ラジオ・バックカメラ・事業用登録可・キーレス・パワーウィンドウ・電動格納式ミラー・1カ月無償保証

    本体価格
    52.8万円

関東
350
323.2万円
関西
111
451.3万円
東海
175
433.5万円
北海道
33
318.5万円
九州
95
442.3万円
東北
50
298.3万円
北陸・甲信越
41
471.1万円
中国
51
450.1万円
四国
29
467.8万円
地域別台数
関東
87
75.9万円
関西
63
67.1万円
東海
49
89.1万円
北海道
21
94.7万円
九州
45
62.6万円
東北
23
83.7万円
北陸・甲信越
21
94.5万円
中国
39
69.6万円
四国
11
49.6万円

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フェアレディZとスクラムのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  スクラム
524.2万円930.3万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 46~49
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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