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フェアレディZとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 298万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
930 中古車掲載台数 12
  • 日産 フェアレディZ 3.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6MT アケボノキャリパー NISMOスーパーカッパーミックスツイン ブリッツ車高調 純正19inchアルミホイール ナビ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター  パワーシート

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST RAYS19インチAW リアウイング NARDIステアリング 社外ナビ TV 革シート パワーシート シートヒーター リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー・禁煙車・NISMO専用エアロ・NISMO専用19インチAW・BOSEサウンドシステム・RECARO製スポーツシート・3連サブメーター・パドルシフト・バックカメラ・ビルトインETC・ドライブモードセレクター

    本体価格
    880万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5速MT 2by2 Tバールーフ 純正BBS16インチアルミ 柿本改マフラー 黒革パワーシート 社外キーレス navanシフトノブ ディーラーメンテ車

    本体価格
    381万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    255万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST アミューズLESTITOエアロ SSR19AW 純正オプションフジツボマフラー 社外ヘットライト BOSEサウンド 純正HDDナビ DVD フルセグ バックカメラ スマートキー 禁煙車・ペット無し

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST エアロパッケージ BOSEサウンド レイズ19インチアルミ鍛造ホイール 3連メーター 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSW シートヒーター RCTA レーンアシスト クリアランスソナー LEDライト 禁煙車

    本体価格
    580.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ハイペリオン19インチアルミ カーボン調スポイラー 本革シート パワーシート シートヒーター ETC HIDヘッドライト 車検整備付

    本体価格
    108万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 後期/1オーナー/インナーブラック/BOSEサウンド/レカロシート/3連サブメーター/スマートキー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/鍛造AW

    本体価格
    367.8万円

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    398万円

関東
345
323.4万円
関西
105
482.8万円
東海
182
430万円
北海道
34
312.8万円
九州
94
452.7万円
東北
47
294.9万円
北陸・甲信越
42
534.7万円
中国
50
457.5万円
四国
31
501.6万円
地域別台数
関東
2
525万円
関西
5
447万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
4
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 915万円933万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
2997 排気量(cc) 2960~3199
405~420 最高出力(馬力) 225
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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