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フェアレディZと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1650万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
940 中古車掲載台数 6
  • 日産 フェアレディZ 3.5 社外セキュリティーTEINインパルマフラー

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    620万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEスピーカー 禁煙車 ETC ナビ DVD再生 オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー ナビTV パワーステアリング パワーウィンドウ パワーシート キーレス 盗難防止システム

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正MT 禁煙車 純正リヤスポイラー 純正フロアマット 本革・スエード調ファブリックコンビシート(パーシモンオレンジ)  パワーシート 運転席ランバーサポート BOSEサウンドシステム NissanConnectナビ

    本体価格
    471.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ベースグレード BOSE  ETC2.0 日産コネクトナビ V6ツインターボ アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ Bluetooth アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ 前後センサー

    本体価格
    489.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正RECAROシート BOSEサウンド RAYS製純正19インチアルミ パドルシフト 純正コネクトナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 BOSEサウンド クルコン

    本体価格
    707万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙 NISMO専用チューニングエンジン 専用ボディ補強 専用サスペンション 専用レイズ製鍛造19インチAW NISMO専用RECAROシート 専用280km/hスケールメーター ナビTV バックカメラ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    516万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 車高調20アルミブレンボ

    本体価格
    125万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T FU3003 純正オーディオ CD AUX ビルトインETC 革巻ハンドル パドルシフト オートライト HIDヘッドライト 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 オートエアコン 本革スエード調ファブリックシート

    本体価格
    134万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車/オプションカラー/Varisフルエアロ/社外マフラー/BOSE/パドルシフト/ステアリングリモコン/パワーシート/シートヒーター/革シート/ブルートゥース/バックカメラ/レーダー探知機/キーレス/スマートキー/ETC

    本体価格
    147.9万円

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    1950万円

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    本体価格
    1810万円

関東
357
325.7万円
関西
103
486.9万円
東海
189
426.1万円
北海道
32
289万円
九州
86
443万円
東北
46
293.7万円
北陸・甲信越
42
524.8万円
中国
53
459万円
四国
32
500.3万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
1
1750万円
東海
1
1810万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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フェアレディZと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マクラーレン  570Sスパイダー
524.2万円930.3万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
2997 排気量(cc) 3799
405~420 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は940台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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