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フェアレディZとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   日産  グロリアワゴン
VS
39.8万円1199万円
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中古車相場 113万円429.8万円
グロリアワゴンの相場表を見る
938 中古車掲載台数 24
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ユーザー様直接仕入 Work20AW メーガンレーシング車高調 フォグランプ 純正ナビ フルセグTV BT接続 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター BOSEサウンド スマートキー ETC

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 黒半革電動シート ETC

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 禁煙車/スーパーオートバックスデモカー/メモリーナビ/フルセグ/バックモニター/レザーシート/LEDライト/クルーズコントロール/前後ドラレコ/ETC搭載/HKS車高調/HKSマフラー純正アルミ/オリジナルカーボンエアロ

    本体価格
    549.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビ&TV バックカメラ 純正19AW レッドブレーキキャリパー 3連サブメータ レカロシート LEDヘッドライト USB&タイプC充電 Dモード切替 スマートキー プッシュスタート ETC2.0

    本体価格
    778万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 ミッドナイトブラック

    本体価格
    639.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT シンクロレブコントロール 記録簿

    本体価格
    318万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド/純正鍛造19AW/半革電動シート/シートヒーター/パドルシフト/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 修復歴無 純正5速MT フルノーマル

    本体価格
    249万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ベースグレード BOSE  ETC2.0 日産コネクトナビ V6ツインターボ アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ Bluetooth アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ 前後センサー

    本体価格
    478.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ナビ/社外アルミ

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    279.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル LEDヘッドライト 新品VENPLA14in 新品ホワイトリボンタイヤ 720スタイルミラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    150万円

関東
348
321.1万円
関西
112
453.6万円
東海
175
433.7万円
北海道
33
320.1万円
九州
96
445万円
東北
52
293.7万円
北陸・甲信越
42
511.1万円
中国
51
450.1万円
四国
29
467.8万円
地域別台数
関東
19
217.9万円
関西
0
---
東海
2
332.5万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   日産  グロリアワゴン
524.2万円930.3万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2997 排気量(cc) 1998~2825
405~420 最高出力(馬力) 94~130
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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