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フェアレディZと406を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと406の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   プジョー  406
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 60.5万円140万円
406の相場表を見る
934 中古車掲載台数 4
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 禁煙 フルエアロ BOSE

    本体価格
    1020万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ブレンボキャリパー

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 修復歴無 純正5速MT フルノーマル

    本体価格
    249万円

  • 日産 フェアレディZ 300zx 

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR 2by2 Tバールーフ リアルスピードエアロ リアウイング 純正16AW タイヤコヨハマ8分山 Tバールーフ カロッツエリアオーディオ タイミングベルト交換済 ドラレコ 令和6年前後ブレーキパッドローター交換済 サブウーハー キーレス

    本体価格
    149万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 新車保証継承 BOSE NISMO専用パーツ 純ナビ

    本体価格
    785万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST タイプG MTモード/特別仕様車/茶革シート/ブレンボ/NISMO18AW/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/BOSEサウンド/2.0ETC/HIDライト/キーレス

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 禁煙 フルプロテクション セーフティパック BOSEサウンドスピーカー 純正ドライブレコーダー BRITZ製GPSレーダー キッキングプレート(ブラック) NISMOフロアマット TVキャンセラー セキュリティパック トノカバー

    本体価格
    798.6万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406 スポーツ Tベルト&エアコン交換済 天張り張替

    本体価格
    140万円

  • プジョー 406 V6 フルノーマル/ベージュレザーシート

    本体価格
    60.5万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

関東
347
324.1万円
関西
111
455.8万円
東海
174
438万円
北海道
33
316.1万円
九州
96
439.7万円
東北
51
285.5万円
北陸・甲信越
42
536.1万円
中国
50
457.2万円
四国
30
477.8万円
地域別台数
関東
3
70.1万円
関西
1
140万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  フェアレディZ   プジョー  406
524.2万円930.3万円 新車時価格 299万円419万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
2997 排気量(cc) 1997~2946
405~420 最高出力(馬力) 132~206
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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