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フェアレディZとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ロータス  エヴォーラ
VS
36万円1199万円
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中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 19
  • 日産 フェアレディZ 300zx 

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST バージョンニスモ用Fバンパー/HKSマフラー/TEIN車高調/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/ETC/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 雹害車 メーカーNCナビ バックモニター BOSEサウンド 追従式オートクルーズコントロール パワーシート ヒータシート SOSコール

    本体価格
    544.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 1オナ6速MT禁煙1

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正ナビ・フルセグTV・ドラレコ・ETC・バックカメラ・BOSEサウンド・Bluetooth・バイキセノンヘッドランプ・インテリジェントキー・デュアルエキゾースト・リヤビスカスLSD・メーカー保証

    本体価格
    490.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS TE37SL チタンマフラー 自動ダンパー車高調

    本体価格
    580万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT/NISMOエアロ・マフラー/18AW/黒革

    本体価格
    176万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 純正ナビ/バックカメラ/BOSE/シートヒーター/パワーシート/オートエアコン/ETC/純正フロアマット/純正アルミホイール/盗難防止装置/W+サイドエアバック/衝突軽減

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 1年保証付 6速M/T 禁煙車 記録簿付 走行距離54850キロ 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ キセノン インテリキー ETC

    本体価格
    247万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MT/Customized Editionフルパッケージ

    本体価格
    699万円

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    応談

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    468万円

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    本体価格
    818万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

    本体価格
    528万円

関東
352
320.2万円
関西
122
470.1万円
東海
222
405.3万円
北海道
32
318.3万円
九州
96
457.1万円
東北
49
298.4万円
北陸・甲信越
41
476万円
中国
61
452.4万円
四国
33
461.3万円
地域別台数
関東
12
573.8万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
468万円

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フェアレディZとエヴォーラのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ロータス  エヴォーラ
524.2万円930.3万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
2997 排気量(cc) 3456
405~420 最高出力(馬力) 280~436
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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