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フェアレディZと9-5を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと9-5の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   サーブ  9-5
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
1080 中古車掲載台数 5
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ※雹害車  6MT メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    574.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 後期/1オーナー/6速MT/インナーブラック/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    400.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MT MY24 Nissanコネクトナビ Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター パワーシート レイズ19インチアルミホイール BOSEサウンドシステム BSM コーナーセンサー

    本体価格
    569万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 後期/インナーブラック/BOSEサウンド/レカロシート/スマートキー/パドルシフト/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    368.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST フルセグナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    669.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    980万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST F・Rカメラ・ETC・社外マフラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 フェアレディZ ZT 5速MT パワーウィンドウ 2シーター

    本体価格
    488万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 専用チューニングコンピューター パドル

    本体価格
    405.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 黒半革電動シート ETC

    本体価格
    160.8万円

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    118万円

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    本体価格
    198万円

  • サーブ 9-5 ベクター XWD 4WD 

    本体価格
    応談

関東
378
318.9万円
関西
129
479万円
東海
229
390.4万円
北海道
35
300.6万円
九州
110
412.5万円
東北
53
285.9万円
北陸・甲信越
50
452.8万円
中国
60
457.5万円
四国
36
439.6万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
2
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZと9-5のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   サーブ  9-5
524.2万円930.3万円 新車時価格 580万円695万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
2997 排気量(cc) 1998~2792
405~420 最高出力(馬力) 220~300
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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