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フェアレディZとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアイシスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  アイシス
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
928 中古車掲載台数 167
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー 保証書 純正ナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC NISMO19インチAW パドルシフト クルーズコントロール セキュリティ&セーフティパックプレミアム

    本体価格
    727万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG RB260DETエンジン公認 RBターボ用 5速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー/専用色ステルスグレー/IGLA

    本体価格
    723.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル 純正大型ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター パワーシート BOSEサウンド 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    609.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 純正フルオリジナル 中期モデル フルエアロ シルバーメタリック 3リットルV型6気筒DOHC24バルブ自然吸気エンジン 雨天未走行 土禁 機械洗車未使用 ビルトインガレージ保管禁煙車 キーレス 保証書 整備記録

    本体価格
    328万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST カスタマイズエディション セキュリティ&セーフティパック スタンダード レイズ製19インチ鍛造AW マッドガード BOSE フロアカーペット 純正ドラレコ トノカバー

    本体価格
    616万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT シートヒーター パワーシート バックカメラ

    本体価格
    333.3万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンT 

    本体価格
    108万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S マニュアル6速車 リアビスカスLSD HIDヘッドランプ ブレンボ製ディスクブレーキ オートエアコン アルミペダル リモコンキー イモビライザー

    本体価格
    187万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期/BOSEサウンド/本革電動シート/シートヒーター/キーレス/ETC/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW/VQ35HRエンジン

    本体価格
    120.8万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ アイシス 2.0 G 禁煙/3列シート7人乗り/CD/DVD再生/フルセグTV/ソナー/キーレス/自動スライドドア/HIDライト/フォグ/盗難防止/スペアキー/フルアマット/バイザー

    本体価格
    29.9万円

関東
343
323.9万円
関西
106
483.7万円
東海
182
428.2万円
北海道
34
312.8万円
九州
93
456.8万円
東北
47
294.9万円
北陸・甲信越
42
534.7万円
中国
50
457.5万円
四国
31
501.6万円
地域別台数
関東
42
52.3万円
関西
24
51.2万円
東海
16
65万円
北海道
22
55.6万円
九州
26
48.9万円
東北
10
52万円
北陸・甲信越
14
56.3万円
中国
9
47.6万円
四国
4
95.5万円

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フェアレディZとアイシスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  アイシス
524.2万円930.3万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
2997 排気量(cc) 1794~1998
405~420 最高出力(馬力) 130~158
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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