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エクリプスクロスとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  フェアレディZロードスター
VS
139万円389.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 60.8万円443.5万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
400 中古車掲載台数 72
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 1オーナー 100VAC電源 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム SDナビ 後席モニター バックカメラ パワーシート シートヒーター ETC レーダークルーズ

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ・全方位バックカメラ・ETC・ハンドルヒーター・前後コーナーセンサー・キーレス

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 禁煙車/マイパイロット/e-Asisst/全周囲カメラ/純正8型ディスプレイ/HUD/BSM/電動リアゲート/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/パドルシフト/ステアヒーター/純正アルミ

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正ナビ 全方位 レザーシート BSM 追従クルーズコントロール フルセグ レーンアシスト

    本体価格
    256.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 本革シート スタイリングパッケージ 急速充電 e-Assist 純正ナビ 全方位カメラ 禁煙車 パーキングセンサー 後退時車両検知警報システム 純正18インチAW 全席シートヒーター 前席パワーシート AC1500W

    本体価格
    206.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ステアリングリモコンスイッチ パドルシフト スマートキー プッシュスタート 急速充電

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙/全周囲/純正エアロ/メーカーナビ/シートヒーター/メーカーナビ/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/AC100V/レーンキープ/衝突軽減/ステアリングヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ Btオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ e-アシスト レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド 電動パーキング シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    255.5万円

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    本体価格
    259.9万円

関東
111
276.5万円
関西
55
301.5万円
東海
84
279.5万円
北海道
24
282.9万円
九州
33
280.1万円
東北
39
273.3万円
北陸・甲信越
33
258.5万円
中国
15
268.2万円
四国
6
298.2万円
地域別台数
関東
40
199.1万円
関西
6
146.4万円
東海
7
186.9万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
157.6万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
4
162.1万円
中国
1
210.8万円
四国
2
99.5万円

エクリプスクロスの中古車を探す

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エクリプスクロスとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  フェアレディZロードスター
253.1万円465.1万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1498~2359 排気量(cc) 3696
128~150 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZロードスター フェアレディZロードスター

VS

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現在カーセンサーではエクリプスクロスの中古車は400台、フェアレディZロードスターの中古車は72台掲載しています。
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