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フェアレディZロードスターとラティオを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZロードスター   日産  ラティオ
VS
60.8万円443.5万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 21.8万円63.9万円
ラティオの相場表を見る
72 中古車掲載台数 18
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST SSR20インチAW 車高調 革 HKS改4本マフラー

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ・TV バックモニタ- ハ-フレザ-シ-ト パドルシフト 純正19インチアルミ

    本体価格
    335万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T パドルシフト/ドラレコ/純正ナビTV/BIuetooth/バックカメラ/BOSEサウンド/パワーシート/前後ドラレコ/柿本マフラー/オープンカー/純正アルミホイール

    本体価格
    293.4万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 19インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 6速マニュアル/メーカーナビ/BOSE/ドラレコ/社外エアロ/社外マフラー/ローダウン/ETC

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV バックモニター ビルトインETC インテリキー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 社外コンビハンドル パドルシフト 車高調 インパルメーター エアクリーナー

    本体価格
    189万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン シートヒーター バックモニター パワーシート ETC ナビ TV DVD FM AM

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動本革シート 純正3連サブメーター BOSEサウンド シートヒーター 革巻きステアリング ETC HIDヘッドライト SSR18インチホイール

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    49.9万円

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    58.6万円

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    55万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ テレビ CD DVD ブルートゥース対応 バックカメラ プッシュスタート インテリキー2本 セルスタードライブレコーダー レーダー ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/外装メッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー・プッシュエンジンスタート/純正SDナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ フルセグ バックモニター パワーウィンドゥ オートエアコン Wエアバック インテリキー プラスチックバイザー

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    55.9万円

関東
40
199万円
関西
6
146.4万円
東海
7
186.9万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
157.6万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
4
162.1万円
中国
1
210.8万円
四国
2
99.5万円
地域別台数
関東
8
46.4万円
関西
6
49.5万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
46.2万円
中国
1
55万円
四国
0
---

フェアレディZロードスターの中古車を探す

ラティオの中古車を探す

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フェアレディZロードスターとラティオのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   日産  ラティオ
435.8万円527万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
オープン ボディタイプ セダン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
3696 排気量(cc) 1198
336 最高出力(馬力) 79
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZロードスター フェアレディZロードスター

VS

 

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