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スカイラインクーペとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとアルファ159の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
47.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
288 中古車掲載台数 29
  • 日産 スカイラインクーペ 2000 GT-X 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ 車高調SSR19AW ETC 曙ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正MT HKSタービン HKS製F-CON V Pro HKS製EVC D2車高調 レカロRS-G RAYSホイール BLITZインタークーラー BLITZラジエーター D2キャリパーキット HPIレーシングハーネス HKSエアクリーナー ETC

    本体価格
    615.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ETC 純正ナビ テレビ バックカメラ サイドカメラ プッシュスタート ハーフレザーシート 純正アルミホイール パワーシート Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    112.7万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS ユーザー様直接仕入れ 5速MT 純正リアスポイラー・マフラー 純正15インチAW フォグランプ 純正オーディオ RAZOシフトノブ ドラレコ オートウィンドウ スペアキー ETC車載器

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6MT・ブレンボ・社外マフラー・ETC・USDM

    本体価格
    78万円

  • 日産 スカイラインクーペ バンDX ケンメリ GL1800 DX 4代目 C110型 GL1800 13インチホイール ケンメリ5ドアバン VPC110 純正ホイールキャップ G18型エンジン ETC

    本体価格
    498万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 走39000・エアB・PS・PW・キーレス

    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    420万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    157万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ TVナビ ETCプッシュスタート 布シート

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 最終型 ワンオーナーディーラー車 走行38千km 黒革電動シート&ヒーター 2DINナビTV ETC 純正Sサス キセノン Ti専用19AW VDC ブレンボレッドキャリパー  ガラスコーティング済 禁煙車 検査2年受渡 点検整備付

    本体価格
    95万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD ワンオーナー 黒革シート HDDナビ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ フルエアロ/電動シート/ETC/TV/ナビ

    本体価格
    78万円

関東
105
341.6万円
関西
27
439.5万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
334.1万円
九州
35
314.1万円
東北
15
252.6万円
北陸・甲信越
15
292.4万円
中国
28
387.9万円
四国
6
147.5万円
地域別台数
関東
15
109.6万円
関西
8
64.9万円
東海
1
115万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スカイラインクーペとアルファ159のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アルファ ロメオ  アルファ159
369.6万円516.2万円 新車時価格 399万円600万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
3696 排気量(cc) 2198~3195
333 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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