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スカイラインクーペとアルフェッタを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとアルフェッタの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アルファ ロメオ  アルフェッタ
VS
54.8万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 520万円
アルフェッタの相場表を見る
258 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインクーペ ジャパンハードトップGT-E・Xタイプ 5代目前期 HGC210 オーバーフェンダー 2000改/2400cc 車高調 ソレックスキャブ タコ脚 デュアルマフラー レカロシート ワタナベホイール チンスポ レストア済み

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6MT キセノン パワーシート 社外マフラー 社外AW

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT ワンオーナー 走行距離12000km 純正19インチAW インフィニティエンブレム 純正HDDナビ Bluetooth サイド・バックカメラ ETC パワーシート 本革ステアリング スペアキー 1年保証付

    本体価格
    259万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP FR!柿本マフラー!HDDナビ!地デジ!バックカメラ!インテリジェントキー!ETC!パワーシート!シートヒーター!本革シート!

    本体価格
    76万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 柿本マフラー 社外車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RS-XターボC 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM エアロセレクション

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT-X ノンレストアボディー

    本体価格
    1355万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ ・ALTIAフロントバンパー・フルノーマル

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ エンジンOH F1タービン 全塗装済

    本体価格
    850万円

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  • アルファ ロメオ アルフェッタ GTV6 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルフェッタ GTV6 

    本体価格
    520万円

関東
88
372.4万円
関西
21
437.3万円
東海
44
390.9万円
北海道
14
342.3万円
九州
37
296.1万円
東北
13
289.1万円
北陸・甲信越
15
176万円
中国
22
438.5万円
四国
4
301万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
520万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインクーペとアルフェッタのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アルファ ロメオ  アルフェッタ
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は258台、アルフェッタの中古車は2台掲載しています。
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