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スカイラインクーペとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとAクラスセダンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
38万円888万円
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中古車相場 404.6万円646.8万円
Aクラスセダンの相場表を見る
313 中古車掲載台数 19
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 70th-II レザーシート 車高調 ナビ 前後カメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ハーフレザーシート パワーシート ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSXターボ 鉄仮面 ユーザー買取車 社外AW

    本体価格
    276万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 改造車買取旧車買取スポーツカー買取

    本体価格
    528万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xツインカム24Vターボ ワンオーナー/可変ショック/全塗装可(別)

    本体価格
    350万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xツインカム24Vセラミックターボ クーペ AT車 純正15AW

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 修復歴無し 実走33900km 全塗装済 2名乗車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ ターボGT-EL L型ターボ 2オーナー

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT-E L OER45パイキャブレーター 15インチAW

    本体価格
    506万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-4 4WD 5F

    本体価格
    応談

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関東
129
369.7万円
関西
19
435万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
26
353.3万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
8
534.9万円
関西
5
517.3万円
東海
3
495.9万円
北海道
0
---
九州
1
532.5万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
478.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  スカイラインクーペ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
369.6万円516.2万円 新車時価格 638万円773万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
3696 排気量(cc) 1991
333 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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