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スカイラインクーペとX6を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとX6の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  X6
VS
39.8万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 119万円1390万円
X6の相場表を見る
276 中古車掲載台数 129
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 車高調  HKSエアクリ ニスモマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT ブリッツ車高調 フジツボマフラー 社外20インチアルミ ハーフレザー&パワーシート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC インテリキー HIDヘッドライト ミュージックサーバー 前後スポイラー

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP ワークエモーション フルエアロ車高調

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xツインカム24Vターボ エアロ 電動オートゲートスポイラー ローダウン 外品マフラー ツインカムターボ 外品足廻り XRXアルミ 記録簿8枚 走行7万km ナビフルセグ DVD ETC タワーバー ナルディH ターボタイマ

    本体価格
    295万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RS 5速マニュアル BBSアルミ

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-Turbo JAPAN HGC211 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ KGC10 GT-R仕様 L28 改3.1

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 800台限定車 純正15インチAW RB20DET-R

    本体価格
    869万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ HKS車高調 BLITZ IC&エアクリ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
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    本体価格
    1058万円

関東
96
369.7万円
関西
21
466万円
東海
54
424.7万円
北海道
12
271.7万円
九州
41
251.6万円
東北
7
393.1万円
北陸・甲信越
12
356.5万円
中国
30
385.6万円
四国
3
262.6万円
地域別台数
関東
47
701万円
関西
36
725.3万円
東海
22
713.1万円
北海道
4
554.3万円
九州
10
698.4万円
東北
2
659.9万円
北陸・甲信越
1
618万円
中国
4
833.6万円
四国
3
502.6万円

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スカイラインクーペとX6のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  X6
369.6万円516.2万円 新車時価格 990万円1684万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
3696 排気量(cc) 2992~4394
333 最高出力(馬力) 265~530
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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