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ミラトコットとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  スカイラインクーペ
VS
40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
598 中古車掲載台数 313
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 禁煙車・LED・ナビ&Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ワンオーナー フルセグ ナビ Bモニター

    本体価格
    101.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    102.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全方位カメラ ナビDTV ETC BT

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD コーナーセンサー/LEDライト/純正ナビ

    本体価格
    106.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正メモリーナビ・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    1380万円

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    58万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ BLTZ車高調 WORK19AW ETC HID

    本体価格
    179万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 純正HDDナビTV 黒革 S/Bカメラ

    本体価格
    163.6万円

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    599万円

関東
118
95万円
関西
55
95.6万円
東海
116
91.4万円
北海道
55
113.3万円
九州
78
94.9万円
東北
39
97.7万円
北陸・甲信越
45
95.1万円
中国
59
101.1万円
四国
33
90.9万円
地域別台数
関東
129
369.7万円
関西
19
435万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
26
353.3万円
四国
3
307.5万円

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ミラトコットとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  スカイラインクーペ
107.5万円145.2万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
52 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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