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スカイラインクーペと456GTを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペと456GTの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フェラーリ  456GT
VS
34.9万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 725万円1200万円
456GTの相場表を見る
307 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP RS-R車高調 パワークラフトマフラー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-EX ソレタコデュアル 福岡旧車 フルタップ車高調 ロンシャン 公認

    本体価格
    528万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ アルティアエアロ RAYSTE3718インチAW

    本体価格
    579万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム サンルーフ 6MT 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    122.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ BLTZ車高調 WORK19AW ETC HID

    本体価格
    179万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS BLTZ車高調 WORKVSXX19AW 柿本マフラー ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-ES 前期 

    本体価格
    349万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 社外マフラー ブレンボ リアスポイラー

    本体価格
    90万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 5速マニュアル ローダウン 社外エアロ

    本体価格
    256万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT GTターボ仕様 CST18インチ 純正5MT

    本体価格
    575万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 456GT A ブラックレザー外品マフラー

    本体価格
    725万円

  • フェラーリ 456GT A 赤革 正規D車 ETC 17AW

    本体価格
    803万円

  • フェラーリ 456GT A 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

関東
129
373.1万円
関西
20
429.3万円
東海
49
318.4万円
北海道
15
366.6万円
九州
39
510.7万円
東北
10
363.4万円
北陸・甲信越
17
339.9万円
中国
25
362.5万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
725万円
東海
1
803万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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456GTの中古車を探す

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スカイラインクーペと456GTのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フェラーリ  456GT
369.6万円516.2万円 新車時価格 2425万円2590万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
3696 排気量(cc) 5473
333 最高出力(馬力) 440~442
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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