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スカイラインクーペと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペと488ピスタの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フェラーリ  488ピスタ
VS
54.8万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 6480万円8200万円
488ピスタの相場表を見る
258 中古車掲載台数 33
  • 日産 スカイラインクーペ GT-XE ノーマル保証書取説記録簿スペアキー

    本体価格
    1688万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RS-XターボC 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R セブンス 限定800台 オートスポイラー

    本体価格
    458.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 800台限定車 純正15インチAW RB20DET-R

    本体価格
    875万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS HKS車高調 WORK19アルミ 社外エアロ ビックキャリパー 純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM ターボ 新品コンプリート製作車 純エアロ

    本体価格
    400万円

  • 日産 スカイラインクーペ RS 

    本体価格
    350万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS サンルーフ

    本体価格
    86万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS ワーク19アルミ・HKS車高調・柿本マフラー・社外ライト・7速パドルシフト・HDDナビ・Bカメラ・インテリキー

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RSターボ エンジン・エアコン・ボディーオーバーホール車

    本体価格
    555万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ツートンストライプ/1731km/サスペンションリフタ-/ロ-ルバ-/カーボンエンジンカバー/デュフューザー/インナーシルトリム/Dゾーン+LEDステアリング/シートリフター/4点式セーフティハーネス

    本体価格
    7090万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ディーラー車 左ハンドル マットカーボンファイバーインテリア フロントリフター 20インチ鍛造アルミホイール カーボンブレーキ カーボンリアディフューザー カーボンフロントエアベント

    本体価格
    6940万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規D車/センターストライプ/カーボンホイール/フロントリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロントプロテクションフィルム 正規D車

    本体価格
    7680万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車/カーボンシート/チャコールアルカンターラ/20鍛造アルミホイール/サスペンションリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規D車/Fリフター/内外装カーボン/純正センターストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 走行508Km・ロッソコルサ F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム ツートーンストライプ

    本体価格
    8586万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H リフター Apple CarPlay シートリフター マットブラック鍛造20AW AFSヘッドライト リアカメラ Hi-Fiサウンド

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
87
363.6万円
関西
20
503万円
東海
46
410.2万円
北海道
14
343.9万円
九州
39
284.3万円
東北
12
309.2万円
北陸・甲信越
14
145.1万円
中国
22
443.5万円
四国
4
301万円
地域別台数
関東
12
7335万円
関西
10
7323.8万円
東海
6
7148万円
北海道
1
8586万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
1
7299.8万円
四国
0
---

スカイラインクーペの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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スカイラインクーペと488ピスタのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フェラーリ  488ピスタ
369.6万円516.2万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
3696 排気量(cc) 3902
333 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は258台、488ピスタの中古車は33台掲載しています。
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