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スカイラインクーペとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとデュカトの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フィアット  デュカト
VS
47.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 548万円2520万円
デュカトの相場表を見る
287 中古車掲載台数 161
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 2D後期 新品コンプリート製作車 純エアロ

    本体価格
    700万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ カロッツエリアSD地デジナビ 車高調 WORKエモーションT7R18AW ETC HID 令和1年7月31日走行100501kmタイミングベルト交換済 RB25DETターボエンジン リアウイング

    本体価格
    409万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS バックカメラ ETC キセノンヘッドランプ

    本体価格
    115万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 純正HDDナビ 純正19インチAW バックモニター ハーフレザーシート リアスポイラー ETC ワンセグ サイドモニター 前席パワーシート HIDライト ステアリングスイッチ インテリジェントキー

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX ケンメリ 2ドア 前期 カスタム中

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT 

    本体価格
    838万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP USDMスタイル/車高調キット/20インチアルミ/社外マフラー/リアスポ/スリット入りブレーキローター/電動式黒革シート/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    159万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 改造車買取スポーツカー買取旧車買取

    本体価格
    328万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSーX ターボ 

    本体価格
    332万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボ 前期赤黒ツートン  ノーマル ノスタルジック2デイズ出展車

    本体価格
    900万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1119.8万円

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    本体価格
    1649.5万円

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    580万円

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    本体価格
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  • フィアット デュカト キャンピング サンリビング S70DF キャンピング 右ハンドル 禁煙 車庫保管

    本体価格
    998万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 新車未登録 燃料式温水ボイラーヒーター セーフティパック 180馬力 LEDヘッドライト 3Way冷蔵庫 カセットトイレ バンフロントスカイルーフ 8AT 90L燃料タンク 2段ベット

    本体価格
    1473.9万円

  • フィアット デュカト リビングストーン5 トルマ燃料式温水ボイラー トルマ燃料式FFヒーター 1500wインバーター ツインサブバッテリー サイドオーニング 80L冷蔵庫 カセットトイレ シャワー

    本体価格
    933万円

  • フィアット デュカト サンライトクリフ540 DJE 9AT 保証付き 6サブ ソーラー ルーフエアコン FF 温水

    本体価格
    1019.8万円

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    本体価格
    719.4万円

関東
105
341.3万円
関西
26
454万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
334.1万円
九州
35
314.1万円
東北
15
252.6万円
北陸・甲信越
15
292.4万円
中国
28
387.9万円
四国
6
147.5万円
地域別台数
関東
74
1275.1万円
関西
13
1307.6万円
東海
21
1028.1万円
北海道
8
1327.2万円
九州
12
926.2万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1330.9万円
中国
7
810.7万円
四国
8
1172.5万円

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スカイラインクーペとデュカトのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   フィアット  デュカト
369.6万円516.2万円 新車時価格 512.5万円640万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
3696 排気量(cc) 2184
333 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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