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スカイラインクーペとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとイプシロンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ランチア  イプシロン
VS
48.5万円1280万円
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中古車相場 49万円558万円
イプシロンの相場表を見る
231 中古車掲載台数 10
  • 日産 スカイラインクーペ DR30RS-Xターボ鉄仮面レカロ 

    本体価格
    330万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS USDM USテールランプ 純正US加工ヘッドライト アローズ車高調 パワークラフト製マフラー 2wayLSD メーガンレーシング製アーム レカロ スリットローター GT-R純正20インチ

    本体価格
    215万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP USDMスタイル/車高調キット/20インチアルミ/社外マフラー/リアスポ/スリット入りブレーキローター/電動式黒革シート/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    154万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 柿本マフラー 社外車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 社外フルセグナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    96.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 20AW 5.1ch

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ サンルーフ/ワンガンブルー

    本体価格
    810万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-Turbo JAPAN HGC211 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ バンDX ケンメリ GL1800 DX 4代目 C110型 GL1800 13インチホイール ケンメリ5ドアバン VPC110 純正ホイールキャップ G18型エンジン ETC

    本体価格
    498万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-R GT-R ハコスカ 2ドアハードトップ KPGC10 S20 ソレックス 5速MT 純正白ガラス 自社屋内保管

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ランチア イプシロン イブリダ カッシーナ 1オーナー カープレイ ETC カッシーナ17インチ

    本体価格
    応談

  • ランチア イプシロン YPSILON CASSINA IBRIDA 1.2 DCT マイルドハイブリッド 左ハンドル

    本体価格
    498万円

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

  • ランチア イプシロン HFライン 日本未導入 新車未登録 APPLE CAR PLAY バックカメラ 前後センサー 左ハンドル

    本体価格
    558万円

  • ランチア イプシロン Ypsilon CASSINA IBRIDA CASSINA 本国限定車マイルドハイブリッド

    本体価格
    538万円

  • ランチア イプシロン LX 1.2 Ibride 

    本体価格
    558万円

  • ランチア イプシロン 1.4 16V 5速マニュアル 1オーナー R5/9 Tベルト+Wポンプ交換済 整備記録16枚

    本体価格
    69.9万円

  • ランチア イプシロン 16V プラチナグランルーチェ クラッチ交換済み 16V 5速マニュアル Wサンルーフ キーレススペアキー 本国取説

    本体価格
    59万円

  • ランチア イプシロン 1.4 左ハンドル 5MT 並行輸入モデル 

    本体価格
    78万円

  • ランチア イプシロン  6 MT

    本体価格
    88万円

関東
80
347万円
関西
19
344.9万円
東海
44
537.1万円
北海道
14
368.6万円
九州
28
347.5万円
東北
13
353.2万円
北陸・甲信越
11
389.1万円
中国
18
497万円
四国
4
443.8万円
地域別台数
関東
5
416万円
関西
2
83万円
東海
3
222.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  スカイラインクーペ   ランチア  イプシロン
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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