| 日産 スカイラインクーペ | マツダ スクラムトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
47.9万円～977万円
スカイラインクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
22万円～528.9万円
スクラムトラックの相場表を見る |
| 290台 | 中古車掲載台数 | 197台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 スカイラインクーペ | マツダ スクラムトラック | |
|---|---|---|
| 369.6万円～516.2万円 | 新車時価格 | 78.4万円～163.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | トラック |
| 4655×1820×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
| 3696 | 排気量(cc) | 658 |
| 333 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.9～9.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー＆ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS（4輪アクティブステア）をスポーツグレードに標準装備。（2007.10） |
解説 |
クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上 OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている（2013.9） |
スカイラインクーペとスクラムトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインクーペとスクラムトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は290台、スクラムトラックの中古車は197台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
