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スカイラインクーペと650Sを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペと650Sの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マクラーレン  650S
VS
54.8万円1284万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 1330万円1380万円
650Sの相場表を見る
245 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xターボ RB26エンジン(走行不明)載替(公認) R32 M/T載替 WORKマイスター18インチ トラストラジエター アールズオイルクーラー  HKS Vproコンピューター TEIN電子制御車高調 カスタム

    本体価格
    634万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 日産純正スポーツマフラー/純正マルチ/バックカメラ/サイドカメラ/地デジTV/純正19インチアルミ/6MT/ダッシュマット/パワステポンプ&パワステタンク交換済

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 800台限定 貴重ホイール 実走 オリジナル

    本体価格
    700万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT オーバーフェンダー バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイミングチェーン車 ボディ全磨き後 ガラスコーティング施工済 ルームクリーニング済 異臭無し エンジンオイル エレメント ブレーキフルード全交換渡

    本体価格
    79万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    229万円

  • 日産 スカイラインクーペ M30 RB30DE NA エンジン・WINGROBO・K&Nエアインテークフィルター Tommykairaスタイル17inchアルミ Defi追加ゲージ・内装張替済・トミーカイラハンドル・大型ブレーキキャリパー・Tommykairaエアロ類

    本体価格
    675万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT ケンメリ GT-R仕様 L28公認 GTベース L28改3リッター ガレージ保管 ソレックス タコ足 50パイディアルマフラー フロント/リアフェーンダー ダクト製作 レカロブラックレザーシート

    本体価格
    1180万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS バック・サイドモニター/キセノン/パドルシフト

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 20AW 5.1ch

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S レザーインテリアPKG レザーインテリアPKG F19R20インチ鍛造ホイル カーボンセラミックブレーキ V8ツインターボEG650Ps カラードキャリパー カーボンブレーキ

    本体価格
    1328万円

  • マクラーレン 650S 3.8 1年保証付 アキュームレーター4本交換済 MERIDIAN DSP コントラストステッチダッシュホード・ステアリング アルカンターラインテリア カーボンセラミックブレーキ スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 650S カーボンブレーキ Fリフティングシステム アクティブウイング バックカメラ MERIDIANサウンドシステム スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    1330万円

関東
86
360.6万円
関西
24
333万円
東海
39
459.3万円
北海道
16
320.5万円
九州
32
381.1万円
東北
13
284.2万円
北陸・甲信越
12
290.3万円
中国
20
458.2万円
四国
3
360万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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スカイラインクーペと650Sのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マクラーレン  650S
369.6万円516.2万円 新車時価格 3160万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
3696 排気量(cc) 3799
333 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は245台、650Sの中古車は4台掲載しています。
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