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スカイラインクーペとツインを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとツインの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   スズキ  ツイン
VS
47.9万円977万円
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中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
288 中古車掲載台数 119
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ アルティアフルエアロ アルティアリアスポイラー TEIN車高調 FGKマフラー AVSモデル7 19AW 純正キセノンライト

    本体価格
    598万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-Xターボ RB26エンジン(走行不明)載替(公認) R32 M/T載替 WORKマイスター18インチ トラストラジエター アールズオイルクーラー  HKS Vproコンピューター TEIN電子制御車高調 カスタム

    本体価格
    634万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS DVD再生ナビ車高調バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 20AW 5.1ch

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ナビ+B/Sカメラ 前Dレコ ETC S/R 1オーナー HID A/W 1年保証 最終型

    本体価格
    132万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2Dr GT GT-R仕様 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ/ETC/バックモニター/20インチアルミホイール

    本体価格
    63.6万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 柿本マフラー nismoサスペンションKIT 純正リアスポイラー POTENZA18AW 後期型

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正ナビサイドバックカメラインテリキー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    64.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    132万円

関東
105
341.3万円
関西
27
439.5万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
334.1万円
九州
35
314.1万円
東北
15
252.6万円
北陸・甲信越
15
292.4万円
中国
28
387.9万円
四国
6
147.5万円
地域別台数
関東
36
60.9万円
関西
16
62.3万円
東海
17
52.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
20
45.7万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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スカイラインクーペとツインのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   スズキ  ツイン
369.6万円516.2万円 新車時価格 49万円139万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
3696 排気量(cc) 658
333 最高出力(馬力) 37~44
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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