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スカイラインクーペとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
53.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 64.5万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
272 中古車掲載台数 107
  • 日産 スカイラインクーペ GTX GTR仕様 F.R白ガラス L28 ハイカム ソレタコデュアル LSD フライホイール

    本体価格
    1075万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT-V 純正5速MT!クーペ!TEIN車高調!ブレスト18AW!Defi3連メーター!5ZIGENマフラー!MOMOステアリング!RAZOシフトノブ!カーボンFアンダースポイラー!レカロシート!HID!禁煙車

    本体価格
    345.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-R GT-R ハコスカ 2ドアハードトップ KPGC10 S20 K4ヘッド 5速MT 純正白ガラス 自社屋内保管

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正ナビサイドバックカメラインテリキー

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 検2年 社外インタークーラー 車高調 マフラー タワーバー前後 LSD タイ ベル済 現69330km 車検証51400km

    本体価格
    255.3万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ NISMOフルスケール300kmメーター

    本体価格
    738.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT HR34 走行5万km 柿本マフラー RS-R 車高調 モモステアリング 18インチAW

    本体価格
    400万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    430万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム /電動シート/キーレス/アルミホイール/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    181万円

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    本体価格
    177万円

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    本体価格
    284.9万円

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    144万円

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    本体価格
    100.5万円

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    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTVブルートゥース接続Bカメラ後席フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/パワーバックドア/AFSキセノン/電動オットマン/クルーズコントロール/カーテンSRS/ETC/記録簿付き

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 

    本体価格
    90万円

関東
91
351.2万円
関西
22
491.4万円
東海
49
432.6万円
北海道
13
253.7万円
九州
41
303.2万円
東北
12
244.9万円
北陸・甲信越
16
284.4万円
中国
23
388.7万円
四国
5
182.8万円
地域別台数
関東
37
159.6万円
関西
7
185.8万円
東海
3
123万円
北海道
27
133.6万円
九州
7
364.7万円
東北
14
154万円
北陸・甲信越
7
168.4万円
中国
5
235.1万円
四国
0
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スカイラインクーペの中古車を探す

ヴェルファイアハイブリッドの中古車を探す

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スカイラインクーペとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
369.6万円516.2万円 新車時価格 395万円935.8万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
3696 排気量(cc) 2362
333 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 19km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド ヴェルファイアハイブリッド

VS

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